En materia de coches, Japón fabrica grandes coches para exportación pero ellos consumen coches pequeños y compactos.
El motivo el espacio, la economía y sobre todo los servicios públicos que tienen de gran nivel, como el ferroviario. Los coches con matrículas amarillas son aquellos de menos de 1000 cc, que los identifican del resto por pagar menos impuestos y todas las marcas, Honda, Suzuki, Daithasu tienen diferentes modelos, mas parecidos a coches fúnebres o cajas de zapatos que a los modelos que conocemos en Europa. Cuestión de espacio , de economía y de gusto …..Japón, tercer fabricante del mundo de coches, tras USA y China, lleva estancado una década en los 9 millones de vehículos y en este momento casi el 30 % de su parque es eléctrico.











