la historia de este coche vendido la semana pasada en el concesionario de Siam Paragorn en la capital de Tailandia Bangkok, no es la del propietario, que seguro lo disfrutara y que al comprarlo supo que adquiera un impresionante coche llamado Lamborghini, modelo Gallardo LP 570 Super Leggera de 5204 CM3, 570 CV de potencia, 325 Km de velocidad punta y una aceleracion de 3,4 segundos de 0 a100 KM/H. Todas las cifras son de record incluida la del precio de compra, 23 millones de THB (Baths Thailandeses) o los casi 600,000 euros al cambio.
La verdadera historia y la interesante es que el el fundadaor de esta marca, Ferruccio Lamborghini, despues de la segunda guerra mundial comenzo a comprar chatarra de vehiculos militares para con su ingenio convertirlos en maquinaria agricola. En poco tiempo y debido a su vision de negocio se convirtio a principios de los 60 del siglo pasado, en uno de lo mayores fabricantes italianos de maquinaria agricola, convirtiendose en al mayor fabricante de tractores agricolas con su marca Lamborghini. Su exito empresarial le llevo a adquirir una gran cantidad de coches deportivos, su otra gran pasion, como Maseratis, Mercedes y sobre todo Ferraris. Sus ferraris siempre le dieron grandes problemas mecanicos, hasta el punto de que el embrague de su Ferrari 250 GTB le dejo tirado en la carretera. Entonces harto de tantos problemas en los talleres de Ferrari, decidio que un mecacnico de su fabrica de tractores le buscara la causa del problema y cual fue su sorpresa que al desarmarlo descubrio que era el mismo embrague que el utilizaba en sus tractores ¡¡¡¡¡
Enfurecido se dirigio personalmente a Enzo Ferarri, fundador y propietario de la marca del Cavallino Rampante y le comunico que sus coches eran BASURA, el le contesto que un mero fabricante de tractores no podia entender sus coches. Y aqui viene la verdadera historia de la marca del Toro de Lidia (Racing Bull), pues sus coches llevan los nombres de toros de lidia indultados, debido a la gran aficion de su fundador por la tauromaquia, como «Miura«, «Islero«, «Jarama«, «Murcielago«, «Diablo«, «Reventon» y este Gallardo del que cuento la historia.
Por ello en 1963 Ferruccio Lamborghini, creo su propia marca de coches en el pueblo de San´t Agata Bolognese, muy cerca de Maranello, sede de Ferrari, para rivalizar con su vecino por su disputa dialectica. Años mas tarde y debido a la crisis economica la marca se la vendio al grupo aleman Wolkswagen en 1998, dando por finalizada la disputa entre dos colosos y pesos pesados de la industria italiana, del automóvil.
